ავტომობილების პროგრამული უზრუნველყოფა დიდი ხანია მათი ფუნქციონირების საფუძველია. დღეს ყველა მანქანას აქვს ელექტრო მოწყობილობები, რომლებიც კონტროლდება ბორტ კომპიუტერით. თუმცა, ექსპერტებმა გადაწყვიტეს, გამოეკვლიათ ის გამოწვევები, რომლებსაც დეველოპერები განახლებებთან დაკავშირებით აწყდებიან. გარდა ამისა, შესაძლებელია თუ არა ავტომობილის მუშაობის გაუმჯობესება პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებებით? ამ სტატიებში ჩვენ მოკლედ განვიხილავთ ინდუსტრიის ინოვაციებს და წარმოგიდგენთ სპეციალისტების ანგარიშების მოკლე შეჯამებებს, რომლებმაც დაასრულეს უფასო ონლაინ Linux კურსები თავიანთ ქალაქებში.
რა არის პროექტზე ორიენტირებული მანქანები, Linux კურსები ონლაინ უფასოდ
ავტომობილის ელექტრონული კომპონენტების დისტანციურად განახლება დიდი ხანია ინტერესს იწვევს პროგრამული უზრუნველყოფის შემქმნელებში. თუმცა, Tesla იყო პირველი, ვინც ასეთი ტექნოლოგია აჩვენა. მისმა მაგალითმა სხვა დეველოპერები შთააგონა მსგავსი პროექტების განხორციელება. თუმცა, თითქმის მაშინვე, დეველოპერები პროგნოზირებად პრობლემას წააწყდნენ. და საქმე თავად პრობლემების სპეციფიკაში ან სირთულეში არ არის. შეშფოთებას გამოთქვამენ ისინი, ვინც გაიარა Linux-ის ადმინისტრირების ონლაინ კურსები და გარკვეულწილად უფრო კარგად ერკვევა ამ საკითხში.
ფაქტია, რომ დღევანდელ ბაზარზე „დიზაინზე ორიენტირებული მანქანების“ კონცეფცია კვლავ ფუტურიზმის კონტექსტში განიხილება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დიდი კონცერნები, რომლებიც აწარმოებენ მანქანებს, არ არიან მზად ამაში ინვესტიციისთვის. რადგან რთული ელექტრონული სისტემების მომსახურებას პროგრამისტების მთელი პერსონალი სჭირდება. რა თქმა უნდა, ასეთი სიამოვნება ძალიან ძვირი იქნება. გარდა ამისა, უნდა ვაღიაროთ, რომ ნებისმიერ სიახლეს ბევრი დამატებითი სირთულე აწყდება.
უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია გეგმის უმაღლესი ხარისხის განხორციელება. იგივე Tesla-ს მანქანების დეველოპერები პროექტში უზარმაზარ თანხებს დებენ. თუმცა, მანქანები დროდადრო გატეხილია პროგრამული უზრუნველყოფის დაუცველობის გამო. ამიტომ, მანქანის მწარმოებლებს სურთ დეველოპერებისგან გარანტიები. მაგრამ ჯერ კიდევ არსებობს რისკი, რომ მძღოლებმა შეწყვიტონ მანქანების ყიდვა, რომლებიც უდავოდ გაძვირდა. და მაშინ ყველა ეს სიახლე უშედეგო იქნება, რადგან არავინ იქნება მათი შემფასებელი.
EB xelor პროექტის მახასიათებლები
მიუხედავად ამისა, ზოგიერთი კომპანია გამოირჩევა გამბედაობით, ოპტიმიზმითა და ინოვაციების სიყვარულით. ბაზარზე სულ უფრო მეტი სტარტაპი შემოდის, რომლებიც პროექტზე დაფუძნებული მანქანების კონცეფციას იკვლევენ. დღეს ერთ-ერთი ყველაზე პერსპექტიული EB xelor-ია. მისი დამფუძნებლები ორიენტირებულნი არიან არა მხოლოდ firmware-ის განახლებებზე, არამედ სხვადასხვა ავტომობილის მახასიათებლების გაუმჯობესებაზე. აღსანიშნავია, რომ EB xelor შეიმუშავა არა ნაკლებად ცნობილმა კომპანიამ, არამედ Elektrobit-მა. ის კარგად არის ცნობილი ავტომოყვარულებისთვის, როგორც საავტომობილო ელექტრონიკის მთავარი დეველოპერი. ის იცნობენ მათაც, ვინც ახლახან გაიარა უფასო ონლაინ Linux კურსები დამწყებთათვის.
EB xelor პლატფორმის მთავარი მიზანია ხელი შეუწყოს მომავალი თაობის მანქანების არქიტექტურის განვითარებას. ინსტრუმენტებს შორის, რომლებიც მას იყენებს, არის პროგრამული უზრუნველყოფა:
- საკუთარი წარმოება;
- ღია წყარო;
- მესამე მხარის დეველოპერები.
ამგვარად, პროექტის განხორციელებაზე უამრავი ექსპერტი მუშაობს. პლატფორმის შემქმნელები აცხადებენ, რომ ნებისმიერ ელექტრონული სისტემის დეველოპერს შეუძლია გამოიყენოს მათი შემუშავებები საკუთარ მანქანებზე. EB xelor-ის პროგრამული კომპონენტები ხასიათდება სტაბილურობით, უსაფრთხოებით და განახლების სიმარტივით. პლატფორმის მფლობელები და მათი თანამშრომლები, რომლებმაც გაიარეს Linux-ის ადმინისტრირების ტრენინგი , გპირდებიან, რომ შეინარჩუნებენ მის ფუნქციონალურობას მინიმუმ 10-15 წლის განმავლობაში.
EB xelor-ის ფუნქციებისა და სამომავლო განვითარების პოტენციური ვარიანტების შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ სტატია: დისტანციური მართვის პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების ფუნქციები. ნაწილი 2.
SEDICOMM უნივერსიტეტის გუნდი : Cisco აკადემია , Linux-ის პროფესიული ინსტიტუტი , Python-ის ინსტიტუტი.